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任何刀具的切削刃都會受熱受壓。切削過程中，工件材料接近切削刃的同時，首先在主切削刃吃刀。然后，在主切削刃之后，前刀面對鐵屑流起主要作用。能量大量傳遞的輔助剪切面，使材料達(dá)到屈服極限。鋼件車削中，合力大（1,400--3,100牛頓/平方毫米，隨鋼材類型不同而不同），溫度高（可達(dá)1,000攝氏度）。正是在鐵屑流動區(qū)，測試刀具材料的能力，確定加工作業(yè)的主要影響。
鋼件加工鐵屑流動區(qū)的磨損機(jī)理主要是化學(xué)熔化，有部分塑性變形傾向。擴(kuò)散磨損是高速切削的主要特征，同時還有磨蝕性磨損，主要發(fā)生在刀片的間隙面，這些磨損連續(xù)可控。鋼件車削一定要做到磨損連續(xù)可控，例如主要的塑性變形、熱裂和溝槽磨損。
切屑刃槽型與可轉(zhuǎn)位刀片上斷屑槽沿刃口線短距離的滾剪機(jī)刀片材料組合決定了剪切應(yīng)力效果，因?yàn)檎麄€面上的切屑載荷集中，然后，帶走加工中產(chǎn)生的大部分熱量。摩擦是一個主要因素，因此鐵屑接觸面及刀片表面的紋理對性能起作重要作用。幾乎所有車間都有該工序，這意味著鋼制零件不論材料種類、工件類型、工序類型和批量大小都有應(yīng)用。這主要用于ISO P25應(yīng)用區(qū)間的的零件加工，其加工條件由好到差，改進(jìn)加工性能至關(guān)重要。
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